TRANSFLUID液力偶合器是一種流體動力傳動裝置。事實(shí)上，這兩個(gè)葉輪的行為就像一個(gè)離心泵和一個(gè)水輪機(jī)。當(dāng)向液力接頭的泵提供動力（通常是電力或柴油）時(shí)，一定的動能會施加在接頭中的油上，通過離心力，油會向回路外部移動。

　　因此，這吸收了產(chǎn)生扭矩的動能，總是等于輸入扭矩，這往往會使輸出軸轉(zhuǎn)動。由于兩個(gè)葉輪之間沒有機(jī)械連接，因此幾乎沒有磨損。

　　以下是TRANSFLUID恒定填充液力偶合器變速箱的主要優(yōu)點(diǎn)：

　　a、在重啟動和扭矩突然增加期間，電機(jī)不能停轉(zhuǎn)。液力偶合器只是簡單地“滑動"，使電機(jī)能夠平穩(wěn)地適應(yīng)負(fù)載。

　　b、消除了驅(qū)動機(jī)和從動機(jī)之間的機(jī)械連接。運(yùn)動通過流體的質(zhì)量和速度傳遞。結(jié)果是平穩(wěn)、連續(xù)、無沖擊和無過載的傳動，延長了傳動部件的使用壽命。

　　c、TRANSFLUID液力偶合器保護(hù)驅(qū)動機(jī)器和管道，即使在被驅(qū)動部件瞬時(shí)阻塞的情況下也能抑制扭矩峰值、沖擊和過載。

　　d、液力偶合器大大減少了所有扭轉(zhuǎn)振動，從而延長了整個(gè)運(yùn)動鏈的使用壽命。由于發(fā)動機(jī)和從動機(jī)器機(jī)械分離，扭轉(zhuǎn)分析得到了簡化。

　　3、KX系列：恒定填充液力偶合器

　　工作回路中的流體量少于相應(yīng)的恒定填充接頭中的流體量，因?yàn)橐何晃挥谛D(zhuǎn)軸下方。工作回路中流體量的減少允許變速器在啟動時(shí)減小扭矩。

　　在傳輸過程中，計(jì)量管將流體從油箱A輸送到油箱B，最后通過可用于設(shè)置啟動時(shí)間的調(diào)節(jié)閥進(jìn)入工作回路。在穩(wěn)態(tài)運(yùn)行期間，工作回路充滿以獲得小滑差。

　　電動機(jī)液力偶合器的主要特點(diǎn)

　　KX系列允許在不拆卸電機(jī)和驅(qū)動機(jī)器的情況下拆卸液力偶合器，因此無需重新對準(zhǔn)。

　　KX系列配有一個(gè)易熔塞，在發(fā)生干預(yù)時(shí)，它能夠?qū)⒐ぷ骰芈返牧黧w釋放到油箱A中，而不會分散到環(huán)境中。

　　KX系列耦合器可根據(jù)ATEX指令94/9/EC的所有類別提供，以防止爆炸性氣體和灰塵。

　　還有一種特殊版本，專為在水和油同時(shí)工作的礦井中操作而設(shè)計(jì)。

　　在液力偶合器中填充工作流體的操作有所簡化，除特殊情況外，在測試啟動時(shí)無需更換流體：啟動時(shí)間可通過作用于可調(diào)節(jié)的孔口來優(yōu)化外面。

　　TRANSFLUID KX系列液力偶合器非常適用于大慣性機(jī)械的大功率傳輸；典型應(yīng)用是磨機(jī)和傳送帶。

　　因?yàn)槠涔ぷ餮h(huán)圓可以被控制到最多的油量，從而使液力偶合器在低滑差率下運(yùn)行。JET RECOVERY POWER系統(tǒng)因其通過節(jié)流塞的改進(jìn)油路，大幅提高了效率，降低了噪音水平。迷宮式密封SL型液力偶合器的輸入輸出軸采用迷宮式密封，大幅度減少了維修簡單方便。

　　B3M系列經(jīng)過改進(jìn)，更方便檢查以及調(diào)整同軸度。

　　此系列產(chǎn)品在定期檢查以及更換橡膠塊后無需再重調(diào)同軸度。液力偶合器KX系列限矩型功率高達(dá)1000 kW氣動離合器TP系列扭矩高達(dá)11500 Nm盤式和鼓式制動器TFDS-NBG系列制動力矩高達(dá)19000 Nm

　　TRANSFLUID恒定填料液力偶合器是一種液力傳動裝置。

　　葉輪的性能類似于離心泵和水輪機(jī)，泵的輸入驅(qū)動（如電動機(jī)或柴油機(jī)）的動能被輸送到聯(lián)軸器油中。油通過離心力穿過渦輪機(jī)的葉片向聯(lián)軸器外部移動。

　　這就吸收了動能并產(chǎn)生了一個(gè)總是等于輸入扭矩的扭矩，從而導(dǎo)致輸出軸的旋轉(zhuǎn)。由于沒有機(jī)械連接，磨損實(shí)際上是零。效率只受泵和渦輪機(jī)之間的速度差（滑移）的影響。

　　TRANSFLUID液力偶合器的應(yīng)用